1. Установите опоры двигателя на двигатель.
Момент затяжки:
35 Нм (3,6 кгс-м, 25,8 фунт-сила-фут)
2. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы первичного вала. (Модель MT)
Смазка:
NICHIMOLY N-130 или эквивалентная
3. Расположите двигатель в моторном отсеке и совместите его с трансмиссией.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова шкивом коленчатого вала, щупом уровня масла и т.д.
4. Затяните болты, которые крепят верхнюю часть трансмиссии к двигателю.
Момент затяжки:
50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
• Модель AT
• Модель MT
5. Снимите подъемное устройство и стальные тросы.
6. Уберите гаражный домкрат.
7. Установите гаситель продольной раскачки.
Момент затяжки:
T1: 50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
T2: 58 Нм (5,9 кгс-м, 42,8 фунт-сила-фут)
8. Снимите специальный инструмент с корпуса гидротрансформатора. (Модель AT)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы при снятии специального инструмента не уронить его в корпус гидротрансформатора.
| ST 498277200 | КОМПЛЕКТ СТОПОРА |
9. Установите стартер. 
10. Установите муфту гидротрансформатора на ведущий диск. (Модель AT)
(1) Установите ключ на болт шкива коленчатого вала и поверните коленчатый вал, чтобы затянуть болты, которые крепят муфту гидротрансформатора к ведущему диску.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не уронить болты в корпус муфты гидротрансформатора.
Момент затяжки:
25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)
(2) Установите заглушку сервисного отверстия.
11. Установите насос усилителя рулевого управления. (Модель 2.5 L)
(1) Установите насос усилителя рулевого управления на двигатель и затяните болты по порядку номеров, указанных на рисунке.
Момент затяжки:
36 Нм (3,7 кгс-м, 26,6 фунт-сила-фут)
(2) Подключите разъем к датчику насоса усилителя рулевого управления.
(3) Установите генератор.
(4) Установите клиновидные ремни.
12. Поднимите автомобиль на подъемнике.
13. Установите болты и гайки, которые крепят нижнюю часть трансмиссии к двигателю.
Момент затяжки:
50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
• Модель AT
• Модель MT
14. Заверните гайки, которые крепит опору двигателя на поперечной балке.
Момент затяжки:
85 Нм (8,7 кгс-м, 62,7 фунт-сила-фут)
• Модель 2.0 L
• Модель 2.5 L
15. Подключите провод массы.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
16. Подсоедините нижний водяной шланг к охладителю ATF (с функцией подогрева). (Модель Euro 5 AT)
17. Установите переднюю выпускную трубу.
18. Опустите автомобиль.
19. Подсоедините верхний водяной шланг к охладителю ATF (с функцией подогрева). (Модель Euro 5 AT)
20. Подсоедините следующие шланги.
(1) Шланг подачи топлива и шланг отвода паров топлива
(2) Впускной и выпускной шланги отопителя
(3) Вакуумный шланг усилителя тормозной системы
(4) Напорный шланг кондиционера (модель с кондиционером)
21. Разместите провод генератора и установите его на фиксатор (D).
22. Подключите разъем (A) и клемму (B) к генератору и установите разъем (C) на компрессор кондиционера (модель с кондиционером).
Момент затяжки:
15 Нм (1,5 кгс-м, 11,1 фунт-сила-фут)
23. Установите опору провода генератора на крышку цепи.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите опору провода генератора таким образом, чтобы загнутый конец (A) касался выступа на крышке цепи.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
24. Подключите разъем жгута проводов двигателя. (Модель с левосторонним управлением)
(1) Подключите разъем жгута проводов переборки моторного отсека к разъему жгута проводов двигателя (черному) и к разъему жгута проводов двигателя (коричневому).
(2) Установите болт, который крепит кронштейн разъема жгута проводов переборки моторного отсека.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
25. Подключите разъем жгута проводов двигателя. (Модель с правосторонним управлением)
(1) Установите разъем жгута проводов двигателя (черный) с кронштейном жгута проводов двигателя и затяните болт, крепящий кронштейн жгута проводов двигателя.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
(2) Подключите разъем жгута проводов переборки моторного отсека к разъему жгута проводов двигателя (черному).
26. Подключите разъем жгута проводов переборки моторного отсека к разъему жгута проводов двигателя (коричневому) и установите болт, крепящий кронштейн разъема переборки моторного отсека.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
27. Установите радиатор.
28. Установите заднюю часть корпуса воздушного фильтра.
29. Установите фиксатор (B), который крепит жгут проводов датчика расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха, и подключите разъем (A) к датчику расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
30. Установите всасывающий шланг (C) на заднюю часть корпуса воздушного фильтра. (Модель 2.5 L)
31. Установите впускной воздушный патрубок.
32. Установите заднюю часть воздухозаборника.
33. Установите аккумуляторную батарею.
34. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
35. Проверьте уровень ATF и пополните его при необходимости. (Модель AT)
36. Заправьте систему кондиционера хладагентом. (модель с кондиционером)
37. Установите крышку клиновидного ремня.
Момент затяжки:
13 Нм (1,3 кгс-м, 9,6 фунт-сила-фут)
38. Переставьте болты из положения (B) в положение (A), а затем закройте крышку капота.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
